車(chē)身涂裝工藝介紹

　　汽車(chē)本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護性多層涂裝，是汽車(chē)涂裝中工序多、涂裝質(zhì)量要求較高的涂裝工藝。
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　　常用的涂裝工藝體系按涂層來(lái)分可分為二涂層體系（底漆+面漆）；三涂層體系（底漆+中涂+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆）；四涂層體系（底漆+中涂+面漆+罩光清漆，適用于對涂裝要求更高的豪華車(chē)）。
　　一般常見(jiàn)的是三涂層體系，裝飾性要求高的轎車(chē)車(chē)身、大客車(chē)和旅游車(chē)車(chē)身、載重汽車(chē)的駕駛室等一般采用三涂層體系。
　　按干燥條件來(lái)劃分，可分為烘干體系和自干體系。烘干體系適用于大批量流水線(xiàn)生產(chǎn)的汽車(chē)涂裝；自干體系適用于小批量生產(chǎn)的汽車(chē)涂裝和大型特種汽車(chē)車(chē)身涂裝。
　　大型客車(chē)、旅行車(chē)車(chē)身一般涂裝工藝如下：
　　前處理（除油，除銹，清洗，表調）?磷化?清洗干燥?底漆?干燥?膩子粗刮?（干燥，打磨，擦凈）?膩子細刮（干燥，打磨，擦凈）?中涂（干燥，打磨，擦凈）?修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）?面漆（干燥或罩光）?分色（干燥）
　?。ǘ┢崆氨砻嫣幚砉に?br/>　　為了獲得優(yōu)良涂層，涂漆前需對被涂物表面進(jìn)行的前處理工作，均稱(chēng)為漆前表面處理。漆前表面處理是涂裝工藝的基礎，它對整個(gè)涂層的質(zhì)量有著(zhù)很大的影響，主要包括表面清理（除油，除銹，除塵等）和磷化處理兩個(gè)部分。
　　涂裝生產(chǎn)線(xiàn)：車(chē)車(chē)身涂裝工藝介紹
　　表面清理有以下幾種方法：
　?。?）用熱堿液清洗和用有機溶劑擦洗除去油污；在玻璃鋼表面先用320-400目砂紙先打磨，然后用有機溶劑清洗除去脫膜劑；車(chē)身表面的黃銹應用磷酸配制的清洗液擦洗，以保證涂層有優(yōu)良的防腐蝕性，以及涂層與被涂物表面有良好的附著(zhù)力。
　?。?）對經(jīng)清洗過(guò)的被涂金屬制件表面進(jìn)行各種化學(xué)處理以提高漆膜的附著(zhù)力和耐腐蝕性能。對鋼板制件進(jìn)行特種化學(xué)處理，以提高漆膜和基材的結合力。
　?。?）采用機械方法清除被涂物的機械加工缺陷和創(chuàng )造涂膜所需的粗糙度。
　　磷化處理方式有整體噴射和整體浸式。采用薄膜型鋅鹽快速磷化處理，磷化膜質(zhì)量1-3g/m，膜厚1-2μm，結晶粒度1-10μm，可采用低溫25-35℃或中溫50-70℃進(jìn)行磷化。
　　涂裝生產(chǎn)線(xiàn)：車(chē)車(chē)身涂裝工藝介紹
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　　1 噴涂底漆
　　底漆涂層是整個(gè)涂層的基礎，汽車(chē)涂層與金屬的結合力和防腐蝕主要是靠它來(lái)實(shí)現。底漆應選用防銹性能強（鹽霧≥500h），與基材的附著(zhù)力強（能同時(shí)適應多種基材），與中涂或面漆結合力好，涂膜機械性能好（沖擊≥50cm，韌性≤1mm，硬度≥0.5）的涂料作為底漆。
　　采用空氣噴涂的方法（也可選用高壓無(wú)氣噴涂）噴涂底漆，可采用濕碰濕的方法連噴二道，施工粘度20-30s，每道間隔5-10min，噴完后閃蒸5-10min進(jìn)烘房，底漆干膜厚度40-50μm 。
　　2 刮膩子
　　刮膩子的目的'是消除被涂物的不平整度。
　　膩子應刮在干透的底漆層上，一次涂刮的厚度一般不超過(guò)0.5mm，應采用新型的大面積刮涂膩子法。這種方法膩子易形成大面積平整，在不影響生產(chǎn)進(jìn)程的前提下，提議每刮一次膩子均應干燥后打磨平整，然后再刮下一次膩子，膩子以刮2-3次為好，先厚刮再薄刮，這樣可增強膩子層的強度和進(jìn)一步提高平整度。
　　采用機器打磨膩子的方法，砂紙選用180-240目。
　　3 噴涂中涂
　　采用靜電噴涂或空氣噴涂法，噴涂中涂，能提高涂層的抗石擊性，提高與底漆的附著(zhù)力，改善被涂物表面的平整度和光滑度，以提高面漆的豐滿(mǎn)度和鮮映性。
　　中涂一般濕碰濕連續噴涂二道，施工粘度18-24s，每道間隔5-10min，噴完后閃蒸5-10min進(jìn)烘房，中涂干膜厚度40-50μm。
　　4 噴面漆
　　采用靜電噴涂或空氣噴涂法，噴涂的汽車(chē)面漆，能形成耐候性、鮮映性和光澤優(yōu)良的漆膜。
　　由于工程機械范圍廣、規格多、整機重、零部件大， 一般采用噴涂方式進(jìn)行涂裝。
　　噴涂工具有空氣噴槍、高壓無(wú)氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍?？諝鈬姌寚娡啃实? 30% 左右) , 高壓無(wú)氣噴槍浪費涂料，兩者共同的特點(diǎn)是環(huán)境污染較嚴重， 所以已經(jīng)和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。
　　如美國卡特彼勒公司就采用空氣輔助式噴槍進(jìn)行噴涂， 對發(fā)動(dòng)機罩等薄板覆蓋件則采用手提式靜電噴槍。工程機械用涂裝設備一般采用較為先進(jìn)的水旋噴漆室。
　　中小零部件也可采用水簾噴漆室或無(wú)泵噴漆室， 前者具有先進(jìn)的性能， 后者經(jīng)濟實(shí)惠， 方便實(shí)用。由于工程機械整機和零部件較重熱容量大， 因此， 其防銹涂層的干燥， 一般采用烘烤均勻的熱風(fēng)對流的烘干方式。熱源可因地制宜， 選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等。